昂科威的昂科操控性不错。

从多个方面来看，操控其车身造型时尚大气，性好前脸飞翼式进气格栅有立体感，不好大灯设计犀利，昂科侧面流线型车身和妖娆的操控身段突出了造型，车尾硬朗俏皮，性好这些设计不仅美观，不好还在一定程度上影响了车辆的昂科空气动力学性能，从而对操控有积极作用。操控

内饰方面，性好方向盘大面积塑料覆盖带来豪华感，不好中控台和门把手大量塑料、昂科皮质材质覆盖和包裹，操控手感自然。性好配备 8.0 英寸液晶屏，显示清晰设计年轻，还有双温区自动空调控制系统。前后座椅包围性好，能提升乘坐稳定性，间接影响操控体验。

空间上，车长 4822mm，车宽 1883mm，轴距 2833mm，数据中规中矩，但实际车内空间宽敞，天窗设计增加了主观空间感受，后备箱容积满足日常使用。合理的空间布局和宽敞的驾乘环境，能让驾驶者更舒适地操作车辆。

动力和悬挂系统，搭载 2.0 发动机，最大输出功率 174kW，最大扭矩 350Nm，零百加速成绩 8.4S。动力表现中规中矩，低扭较弱且有迟滞。底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，四轮独立悬挂保证了车辆的舒适性和操控性。车身稳定系统能应对湿滑路况。驾驶模式切换灵活，有四驱版本可选，适合不同路况需求。配备的 CDC 全时主动液力减振系统，在弯道中能通过传感器使车辆保持稳定。7 挡双离合变速箱传动效率高，换挡时间短。

主/被动安全配置齐全，自动驻车避免长时间踩刹车或频繁拉手刹，陡坡缓降能安全通过陡坡，膝部气囊降低二次碰撞中乘员膝部伤害，这些配置让驾驶更安心，间接提升操控信心。

总之，昂科威在操控性方面有不少亮点，能满足多数驾驶者的需求。